Celebrada la XLI de la ahora llamada Legua del Quijote. Más de 1.300 corredores tomaron la salida en la carrera con más tradición en Alcalá de Henares, que aumentó su carácter popular desde que bajara su distancia de aquellos 11.600 metros a los cinco kilómetros actuales.

Los dorsales se acabaron días antes de la prueba, cuya participación se completó con 1.300 corredores que han podido disfrutar de una magnífica carrera. Los atletas incluso han buscado las zonas de sombra, porque a las 12:15, hora de salida, los termómetros superaban los 20 grados. No es mala temperatura para correr, pero sí extraña para estar a mediados de marzo.

Con los más de mil participantes en la Media Maratón Cervantina y todo el público abarrotando Libreros su continuación en la plaza de Cervantes, el Día del Atletismo Popular ha tenido su punto álgido en la salida y el recorrido de la Carrera Popular Legua del Quijote.

Un día para disfrutar del atletismo popular en una asequible prueba de cinco kilómetros donde han participado corredores de todas las edades. También estos valientes atletas han podido disfrutar de los monumentos y las calles más emblemáticas de nuestra ciudad.

Así, igual que sus compañeros de la Media Maratón, salieron del cruce entre calle Mayor y plaza de Cervantes para enfilar la nueva peatonal de Libreros. No faltó su paso por la plaza de San Diego, junto a la fachada de la Universidad, calles aledañas a la Catedral Magistral o todas las vías que colindan con la plaza de Cervantes donde se ha fijado la meta.

Imágenes de la Carrera Popular Legua del Quijote

Ganadores de las pruebas absolutas

Pasadas las 12:30 horas de la mañana llegaban los primeros corredores a meta. La media de edad respecto a los ganadores de Media Maratón ha bajado y es que se necesita mucha menos experiencia para las pruebas cortas.

En categoría absoluta masculina el primero fue Sergio García (17:50); segundo Diego Megía (18:04); y tercero Daniel Sáez (18:11).

En categoría femenina absoluta campeona fue Miriam López (20:17); segunda Claudia Jalón (21:40); y tercera Encarni Inarejos (22:55).

Fotos de los atletas populares

Más allá de quien gane o pierda esta Carrera Popular Legua del Quijote, los auténticos protagonistas del Día del Atletismo Popular son los atletas que corren y se entrenan por diversión para esta prueba.

El auténtico músculo de esta carrera, desde hace 41 años, y que si no fuera porque hay un número máximo de corredores se desbordaría, son los alcalaínos y visitantes que corren, o que han corrido alguna vez, esta prueba que es una auténtica fiesta en la ciudad.

Entrega de premios

Un solidario Día del Atletismo Popular

Como cada año el Día del Atletismo Popular fue solidario y la organización colaboraba con varias organizaciones vinculadas con Alcalá de Henares como son APHISA, Asociación de Diabéticos de Alcalá y Corredor del Henares, ARAFYV, Fundación Uno Entre Cienmil y Vive con Jimena.

Además, importante papel para la celebración de la prueba de la organización del Club Ajalkala y los patrocinadores que cada año apuestan por apoyar al deporte popular alcalaíno.

Exactamente 1.147 corredores tomaron la salida en la IX Media Maratón Cervantina de Alcalá de Henares. Este domingo 17 de marzo se celebraba en la ciudad el Día del Atletismo Popular y miles de personas abarrotaban las calles del centro ya fuera para correr en alguna de las dos pruebas o para animar a los participantes.

La mañana se levantó muy soleada y con amenaza de mucho calor, lo que este año ha animado la participación de corredores. Pero afortunadamente, en la Media Maratón Cervantina el sol no apretó y los corredores pudieron disfrutar de una magnífica prueba.

Desde primera hora de la mañana se notaba el ambiente deportivo. Una media maratón no es para cualquier tipo de corredor y se notaba mucho nivel en los participantes. Sobre todo, los primeros en llegar han marcado magníficos tiempos poniendo el crono en poco más de 1:10 minutos en categoría masculina y muy por debajo de la hora y media en categoría femenina.

A las 9:30 se dio el pistoletazo de salida a la VIII Media Maratón con un recorrido de dos vueltas que hacía pasar a los corredores por los monumentos y las calles más emblemáticas de nuestra ciudad. Así, salieron del cruce entre calle Mayor y plaza de Cervantes para enfilar la nueva peatonal de Libreros. No faltó su paso por Puerta de Madrid y plaza de los Santos Niños además de entrar por la Plaza de San Diego y fijar la meta junto al restaurante El Casino.

Ganadores de las pruebas absolutas

Pasadas las 10:40 horas de la mañana llegaban los primeros corredores a meta marcando unos magníficos tiempos gracias a una carrera llana y con muy buena temperatura.

En categoría absoluta masculina el primero fue Juan Carlos Monta (01:10:17); segundo Jorge Rodríguez (01:10:29); y tercero Alberto García (01:10:44).

En categoría femenina absoluta campeona fue Victoria Pradilla (01:25:43); segunda María Vázquez (01:26:29); y tercera Piedad Toro (01:28:12).

Fotos de los atletas populares

Más allá de los grandes campeones o de las mejores marcas, los auténticos protagonistas del Día del Atletismo Popular, y en este caso de la Media Maratón Cervantina, son los atletas más aficionados.

El auténtico músculo de esta carrera que cada día es más grande gracias a ellos y a su esfuerzo. Sin duda es de agradecer la alta participación que el Día del Atletismo Popular tiene cada año y eso es en gran parte gracias a ellos.

Un solidario Día del Atletismo Popular

Como cada año el Día del Atletismo Popular fue solidario y la organización colaboraba con varias organizaciones vinculadas con Alcalá de Henares como son APHISA, Asociación de Diabéticos de Alcalá y Corredor del Henares, ARAFYV, Fundación Uno Entre Cienmil y Vive con Jimena.

Además, importante papel para la celebración de la prueba de la organización del Club Ajalkala y los patrocinadores que cada año apuestan por apoyar al deporte popular alcalaíno.

Es la meditación de los momentos y sufrimientos vividos por Jesús desde que fue hecho prisionero hasta su muerte en la cruz y posterior resurrección. Literalmente, vía crucis significa «camino de la cruz».

Este viernes la Venerable Hermandad y Cofradía de Nazarenos del Santísimo Cristo atado a la Columna y María Santísima de las Lágrimas y el Consuelo salía a las 20:00 horas del convento de la Purísima Concepción de las Carmelitas Descalzas de Alcalá de Henares.

Y lo hacía para representar su tradicional Vía Crucis un mes antes del Domingo de Ramos que dará inicio a la Semana Santa de Alcalá de Henares. Salía la Imagen de Jesús Nazareno con la Cruz a cuestas e iniciaba un recorrido corto pero intenso.

Un Vía Crucis que le llevó, desde el convento de las Carmelitas, hacia las calles Santiago, Nueva y Estaban Azaña para llegas a la plaza del Padre Lecanda, de allí, por San Felipe Neri, enfilaba Nuestro Señor la calle Mayor para mostrar su calvario en la arteria principal de la ciudad. Descansó de nuevo la talla en la calle Imagen.

Organizó el paso procesionario la Venerable Hermandad y Cofradía de Nazarenos del Santísimo Cristo atado a la Columna y María Santísima de las Lágrimas y el Consuelo con el acompañamiento musical de la Agrupación Musical Pasión y Muerte de Ajalvir.

La concejal de Turismo, María Aranguren, ha acudido esta mañana a la presentación de la oferta de “Alcalá Gastronómica-Fomentur” para esta primavera. La presentación ha tenido lugar en el restaurante El Casino, y en ella ha participado también el presidente de Alcalá Gastronómica- Fomentur, José Valdearcos además de Fran Rodriguez y Alfonso Sanz, gestores del restaurante El Casino.

La concejal de Turismo, María Aranguren, ha destacado durante el acto “la apuesta que Alcalá ha hecho siempre por su gastronomía como recurso turístico. De ahí nuestra intención de apoyar las propuestas que surgen desde la asociación Alcalá Gastronómica-Fomentur y sumarnos a su esfuerzo”.

José Valdearcos, presidente de Alcalá Gastronómica, por su parte, ha detallado la oferta gastronómica de la Asociación para los próximos meses. En abril tendrá lugar la Muestra Gastronómica Literaria, que rendirá tributo a la última galardonada con el Premio Cervantes, la uruguaya Ida Vitale. Con tal motivo, del 21 al 28 de abril el público podrá disfrutar de platos inspirados en los sabores de Uruguay. También en abril se celebrará el Concurso Alcalá Gastronómica, que este año alcanza su sexta edición.

Mayo reunirá dos propuestas contundentes: “Los jueves tienen miga”, donde los restaurantes asociados ofrecerán su particular versión de este plato tradicional de la cocina castellana, y una Jornada de la Cocina Madrileña, del 16 al 19 de mayo, con la que poder degustar las recetas más representativas de Madrid, preparadas de una manera que alcalaínos y visitantes no han probado antes.

El mes de junio será el de los Menús de las Tapas y de la Cerveza Artesana, que serán servidos del 17 al 23 de junio.

Alcalá Gastronómica Fomentur es una asociación formada ya por un total de 21 restaurantes, con las tres últimas de incorporaciones de Bar Elena, Guxtos y Nök, y que unen sus fuerzas para fomentar el turismo y la gastronomía de Alcalá de Henares. Los establecimientos asociados son: Ki-Jote, Tempranillo, La Casa Vieja, La Cátedra, Goya, Skrei Noruego, Miguel de Cervantes, La Terraza del Mercado, Hemisferio Loft, Nino, El Corte Inglés, Al Andalus, Parador de Turismo, La Cúpula, Casino, Sexto Sentido, Martilota y Plademunt.

Una primavera 2019 con las nuevas tertulias gastronómicas

Más información

• Primavera 2019 de Alcalá Gastronómica-Fomentur

Alcalá de Henares creó, el pasado mes de septiembre, el plano Camina, Pedalea… ¡Ponte en marcha! con motivo de la Semana Europea de la Movilidad.

Se trata de un plano, en otras ciudades llamado Metrominuto, que mide los tiempos medios que se tarda en desplazarse a pie o en bicicleta entre distintos puntos de la ciudad. Además, se promociona el hábito de caminar y se fomenta el uso de la bicicleta en la ciudad. El relieve plano de Alcalá es especialmente favorable a desplazarse a pie o en bicicleta por ella.

Mucho se ha hablado estas semanas sobre los cambios en las líneas de autobús y el tiempo que se ahorra, o se pierde, que también hay casos, con las nuevas líneas ya sean las circulares o las que han cambiado sus paradas.

Ni que decir tiene que el uso del coche es cada vez más complicado en una ciudad como Alcalá de Henares. Por mucho que el Ayuntamiento intente poner nuevas glorietas para favorecer el tráfico sin paradas en semáforos, la circulación se resiente solo con los coches que se encuentran dando vueltas para buscar aparcamiento. Por cierto, aparcamiento cada vez con menos plazas, al menos en el centro, una vez quede definitivamente inaugurado el parque del recinto Ferial que era el único parking disuasorio gratuito cercano al casco histórico. Los nuevos aparcamientos de la GAL, más lejano, y frente a Roca no llegan a cubrir esas plazas perdidas.

Por tanto, tenemos que pensar en un nuevo uso del vehículo privado y ponernos a caminar y salir en bici. Esto no es solo para tener una ciudad más habitable sino también porque en muchos casos ahorraríamos tiempo y ganaríamos, en muchos casos, a autobuses y coches privados.

Debemos recordar, además, que nuestros vehículo a motor están limitados a 30 kilómetros por hora en muchas vías de la ciudad y que contamos con un mapa de calles tranquilas para ir en bici o los nuevos ciclocarriles.

Trayectos andando y en bici vs. trayectos en Autobús

Para dejarlo todo un poco más claro comparamos el plano Camina, Pedalea… ¡Ponte en marcha! Con algunos de los trayectos de las nuevas líneas de autobuses (comparados a su vez con las líneas antiguas).

Aquí podrás ver, y comparar, cuanto tardarías andando o en bici y cuanto se tardaba antes con las líneas de autobús y lo que ha cambiado respecto a las nuevas (en su mayoría mejoran lo anterior pero no siempre).

Cruzar Alcalá de Norte a Sur y Este a Oeste

Echando un vistazo al plano Camina, Pedalea… ¡Ponte en marcha! es sorprendente que cruzar la ciudad de norte a sur, desde la Plaza del Viento hasta la Plaza de Manuel Azaña (un recorrido fundamentalmente urbano), tardaríamos 72 minutos caminando mientas que en autobús el tiempo de llegada sería, más o menos, de unos 45 minutos haciendo completa la Línea 10.

Nuestro coche siempre dependería del aparcamiento mientras que en bici sería un trayecto de 21 minutos, un ahorro considerable comparado con cualquier otro medio de transporte.

Si hablamos de cruzar la ciudad de este a oeste saldremos del Centro de Salud Juan de Austria (paradas de autobús 1A, 1B, 5) hasta la Estación de La Garena tardaríamos unos 15 minutos en autobús, quizá en uno de los recorridos más eficientes de las nuevas líneas.

El trayecto andando sería de 79 largos minutos. Además, este es un recorrido para valientes porque el camino no es que sea especialmente acogedor. El truco sería coger el tren en la Estación Renfe Alcalá, a mitad de camino, para llegar a La Garena en apenas unos minutos. Sin embargo, en bici tenemos un buen trayecto plano y recto en el que apenas tardaríamos 18 minutos.

Un vermú para colaborar con la crisis humanitaria de Lesbos es la propuesta de la Plataforma Bienvenidxs Refugiadxs de Alcalá de Henares. Una iniciativa surgida desde la Sociedad Civil y que no depende de ningún partido político.

La cita será este sábado 16 de marzo de 12:00 a 15:00 horas en la Plaza de los Santos Niños. Por cada euro invertido tomando algo en el vermú solidario, una persona en Lesbos podrá tener una comida digna gracias al Proyecto Movil Kitchen.

Si no puedes asistir al vermú solidario de este sábado tienes la oportunidad de colaborar haciéndote teaming PINCHANDO AQUÍ

Sobre Bienvenidxs Refugiadxs

Bienvenidos Refugiados Alcalá (BRA) es una plataforma nace para dar respuesta a la crisis de refugiados y con el fin de canalizar las iniciativas locales que surgen de forma espontánea y de carácter individual en nuestra ciudad para ayudar a los refugiados.

El germen de esta plataforma está en La Asociación Agua de Mayo que desde un primer momento auspició e impulsó la creación de esta iniciativa ciudadana.

Se abre el plazo para solicitar ayudas económicas a personas y familias para la adquisición de productos de apoyo y realización de adaptaciones en el hogar, destinadas a promover la autonomía de personas mayores, dependientes o no, con discapacidad.

El objetivo de las mismas es apoyar su realización de actividades básicas de la vida diaria, mejorar su bienestar y favorecer su movilidad, comunicación y participación en la vida social de su entorno.

Según el concejal de Acción Social, Suso Abad, “Estas ayudas municipales se plantean como una actuación municipal complementaria que tiene el objetivo de mejorar la calidad de vida de las personas dependientes y con discapacidad de nuestro municipio. Con esta convocatoria pretendemos apoyar a las familias con el fin de que mantener a nuestros ciudadanos en su entorno el mayor tiempo posible”

Seguía Abad diciendo que “por ello en relación a la primera convocatoria que se llevó a cabo el año anterior hemos incrementado las posibilidades de acceso y ampliado el periodo de solicitud con objeto de llegar a un mayor número de ciudadanos».

Más información

Las condiciones específicas de la convocatoria figuran en la WEB del Ayuntamiento y el asesoramiento y apoyo para su trámite se facilita a través del Departamento de Servicios Sociales:

Presencial (Oficinas Centrales de Plaza de los Carros/Cardenal Cisneros 11 de lunes a viernes de 9 a 14 h

Correo electrónico (infosociales@ayto-alcaladehenares.es) o en los teléfonos: 8883300-ex 6966-6969) o Telefónica en los teléfonos: 8883300-ex 6966-6969

Dentro del plan de asfaltado, aceras y señalización horizontal que está acometiendo el Ayuntamiento de Alcalá de Henares, y del que hemos dado buena cuenta en nuestra noticia «El plan de asfaltado, aceras y señalización ya es visible«, se incluyen los trabajos de asfaltado de la avenida de Meco.

La avenida de Meco es una de las entradas y salidas naturales de la ciudad, y como tal soporta una alta densidad de tráfico a diario que castiga el asfalto más quizás que otras calles.

Por eso en el mencionado plan se incluye el asfaltado completo de esta avenida, desde la calle Caballería Española, hasta la rotonda de entrada a la Ciudad del Aire.

Los trabajos se ejecutarán (si el tiempo no lo impide) en dos fases. La primera que abarca del 11 al 18 de marzo, discurre desde la glorieta de la Armada Española (frente a la Comisaría) hasta la la glorieta de la calle Ávila en un primer tiempo, y hasta la Ciudad del Aire después. Se prevén cortes de calle durante 4 días.

La segunda, del 11 al 25 de marzo se acometerán también trabajos en la calle Pedro sarmiento de Gamboa, que va desde Caballería Española hasta el puente de Meco, con cortes previstos durante 2 días.

Y de regalo, una rotonda

Los trabajos realizados esta misma mañana incluyeron el marcaje que delimitará una glorieta de nueva construcción, que se ubicará en la confluencia de la avenida de Meco con la calle Senda Perdida.

Ahora mismo este punto cuenta con una pequeña isleta con un semáforo de los que se activan con la presión de los coches. La isleta se encuentra justo frente al I.E.S. Ignacio Ellacuría.

Se da la circunstancia de que justo enfrente, en la otra acera de la avenida de Meco, se encuentra la entrada del recinto de la Fundación Montemadrid, y por tanto de la que pronto será la entrada del nuevo centro deportivo GO fit Alcalá, del que ya hablamos hace unos días.

La idea de esta nueva glorieta sería eliminar el semáforo y previsiblemente regular de forma más adecuada tanto la salida por Senda Perdida como el acceso a estos dos recintos.

Más información

• El plan de asfaltado, aceras y señalización ya es visible
• Cortes de tráfico y estacionamiento por la operación asfalto de Alcalá de Henares 2019

La I Fase del plan de asfaltado del Ayuntamiento de Alcalá de Henares ya va terminando etapas, de manera que ya es posible ver terminadas varias de las calles a las que va a dar cobertura.

Este plan supone la actuación más importante de asfaltado de los últimos 20 años en la ciudad, y a pesar de que hay quien critica que «de repente Alcalá está patas arriba«, lo cierto es que son muchos los vecinos que reciben el asfalto como si lloviese en pleno desierto.

Los años de duras restricciones presupuestarias por la deuda municipal han dejado muchas calles y aceras de Alcalá en muy mal estado, y es de agradecer que por fin las cosas empiecen a cambiar.

Hemos salido a la calle para ver qué calles se han completado y cuál es el resultado final de este plan de asfaltado, aceras y señalización horizontal por el que durante tres meses se van a asfaltar 26 calles de Alcalá de todos los barrios, desde el Val hasta la Garena, desde la Rinconada hasta Espartales.

En total se trata de 206.376 metros cuadrados y 24.792 toneladas de asfalto, que concluirán con el asfaltado completo de la vía Complutense una vez terminado el curso escolar, para afectar lo menos posible al tráfico rodado.

No solo asfalto

Con el asfaltado de las calles de Alcalá, se ponen en marcha otras actuaciones de reforma de espacios públicos. En cada calle que se asfalte se llevarán a cabo también obras y mejoras, especialmente en la movilidad de vehículos y peatones.

Este plan de asfaltado forma parte de un conjunto de actuaciones de mejora, entre las que se encuentran el Plan de Inversión Municipal, la reestructuración de los recorridos de las líneas de autobuses, la reforma de la movilidad en el centro y en los barrios de Alcalá, etc.

Actuaciones en la aceras

Los criterios para seleccionar las aceras son la antigüedad (muchas de las aceras de la ciudad tienen décadas y están en malas condiciones), desperfectos por las raíces de los árboles o estrechez de algunas aceras.

Con estas actuaciones, las nuevas aceras cumplirán la Ley de Accesibilidad, se harán pasos de peatones adaptados y funcionales, y se instalará un pavimento moderno y actual. En total se reformarán 6.850 metros cuadrados de aceras.

Señalización y pintura

Se trata de renovar la señalización horizontal y vertical allí donde se necesite, en todos los barrios de la ciudad, de manera que Alcalá pase a tener una red estructural con señalización horizontal puesta al día.

Para ello se pintarán 200 kilómetros de calles, se detectará las necesidades de aparcamiento para la reorganización de la pintura, y se estudiará en cada punto qué se puede mejorar en cada calle.

Asimismo, se acometerán cientos de peticiones y demandas de señalización de los vecinos. Son puntos de actuación que el Ayuntamiento sabía que estaban mal y que, en algunos casos, llevaban décadas esperando una actuación. Por ejemplo, en los accesos y cercanía a los Colegios Públicos de Alcalá.

Estas reformas permiten transformaciones en los barrios. La pintura puede suponer la reforma del aparcamiento, como en La Ciudadela. En Espartales Sur y en el sur de la estación de RENFE de La Garena se están acometiendo actuaciones similares a la que se hizo en el barrio de La Ciudadela, que van a suponer la mejora del aparcamiento y la movilidad en ambos barrios de la ciudad.