Alcalá Desarrollo celebrará el próximo jueves, 21 de mayo, una nueva jornada del ciclo ‘Conecta, Crea y Crece’, que servirá además como cierre de la edición 2025/2026 de esta iniciativa orientada al impulso del emprendimiento, la empleabilidad y el desarrollo profesional.
El concejal de Desarrollo Económico y Empleo, Antonio Peñalver, ha afirmado que “este jueves cerramos la primera edición de Conecta, Crea y Crece, nuestro ciclo de jornadas de empleo y emprendimiento. Y lo hacemos con un pitchcbeers, un espacio donde emprendedores presentarán sus proyectos, recibirán feedback de expertas y generarán nuevas conexiones en un ambiente distendido”.
La sesión, titulada ‘PitchCBeers’, tendrá lugar de 12:00 a 14:00 horas en Alcalá Desarrollo Casa Lizana (C/ Victoria, 10) y contará con la participación de dos referentes del ecosistema emprendedor e innovador actual: Paz Vega, CEO y fundadora de Aitaca, startup especializada en Inteligencia Artificial aplicada al eCommerce, y Beatriz Crespo, fundadora de Freedom and Flow y reconocida por Forbes como una de las 100 líderes en innovación en España. La jornada estará moderada por Lanny Sánchez, especialista en innovación y comunicación.
A diferencia de anteriores sesiones del ciclo, esta jornada tendrá un formato eminentemente práctico y participativo. Durante el encuentro, los asistentes podrán conocer técnicas para mejorar la presentación de proyectos emprendedores, trabajando especialmente la estructura del pitch empresarial inspirada en la metodología de Guy Kawasaki.
Además, las personas participantes tendrán la oportunidad de preparar y presentar un discurso breve de tres minutos sobre su idea o proyecto y recibir feedback directo de las ponentes invitadas en un entorno cercano y dinámico.
La iniciativa busca fomentar la comunicación efectiva, la capacidad de síntesis y la exposición pública de proyectos, al tiempo que genera un espacio de networking entre emprendedores, profesionales y personas interesadas en el ámbito de la innovación y el desarrollo empresarial.
Con esta sesión, Alcalá Desarrollo pone el broche final a una edición de ‘Conecta, Crea y Crece’ que ha reunido durante los últimos meses a profesionales de referencia en ámbitos como la empleabilidad, la inteligencia artificial, la salud mental, la marca personal o el liderazgo.
Inscripciones abiertas
La asistencia a la jornada es gratuita, aunque requiere inscripción previa debido a la limitación de aforo. Las personas interesadas pueden reservar su plaza a través de los canales oficiales de Alcalá Desarrollo.
Con este ciclo, el Ayuntamiento de Alcalá de Henares y Alcalá Desarrollo continúan reforzando su apuesta por el emprendimiento, la innovación y el desarrollo del talento local, acercando al municipio experiencias y referentes profesionales de primer nivel.
La alcaldesa de Alcalá de Henares, Judith Piquet, ha dado la bienvenida a los participantes en la séptima edición del Foro Internacional Expansión, el encuentro que reúne a autoridades y expertos nacionales e internacionales para debatir sobre los asuntos más candentes de la actualidad y los desafíos de la geopolítica, la economía y la tecnología en el contexto mundial.
Dirigentes de organizaciones supranacionales, empresarios, financieros, autoridades políticas, empresarios, diplomáticos y periodistas protagonizan las sesiones de este encuentro, cuya primera jornada se celebró ayer en los salones del Parador Nacional de Turismo. El expresidente del Gobierno, José María Aznar, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, fueron dos de los ponentes de esa primera jornada del foro en el que colabora el Ayuntamiento de Alcalá de Henares.
Aznar, Ayuso, Feijoó y los ministros Planas y Aegesen
Al comienzo de la segunda jornada que se ha celebrado este miércoles, y que ha contado con la presencia de la vicepresidenta tercera del Gobierno, Sara Aagesen, o del presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, entre otras autoridades, la alcaldesa ha dirigido unas palabras de bienvenida y agradecimiento a los participantes y a los promotores de este cónclave, que son el diario económico Expansión y el think tank The European House Ambrosetti
“Es un honor y un inmenso privilegio para nuestra ciudad volver a acoger este evento y a convertirse, gracias a él, en el punto de encuentro de la élite política, institucional y empresarial de nuestro país para intercambiar y contrastar conocimientos, experiencias, perspectivas y reflexiones en torno a las cuestiones más candentes de la actualidad económica, geopolítica y tecnológica”, ha señalado la alcaldesa.
«Estamos convencidos de que los vínculos que estamos construyendo entre todos con este Foro Expansión serán fecundos y duraderos -ha añadido Piquet. Y para Alcalá de Henares siempre representará un orgullo ser santuario de la memoria del futuro».
Irán, IA, crisis energética, defensa…
Esta edición del foro lleva por título ‘Desafíos para un nuevo orden global: Economía, geopolítica y tecnología’, englobando así las crisis, las complejidades, las rápidas transformaciones y las oportunidades que ofrece la sociedad mundial cada vez más dependiente e interconectada en la que nos movemos.
En los debates y conversaciones se están analizando, por tanto, las consecuencias derivadas del conflicto bélico en Irán y sus efectos en la economía global y en sus perspectivas de crecimiento; así como el papel que debe jugar Europa en el polvorín en el que se ha convertido Oriente Próximo y en la guerra de Ucrania, que dura ya cuatro años.
Y en el ámbito tecnológico y empresarial, las sesiones están girando en torno al desarrollo de la Inteligencia Artificial, cada vez más presente en nuestras vidas; y a la carrera por la supremacía tecnológica con sus implicaciones para la ciberseguridad, la economía y la gestión de los datos. Sin olvidar otros asuntos, como las perspectivas para el turismo, un sector que cada vez tiene más protagonismo en Alcalá de Henares; o los retos presentes en el mundo de la energía, de la defensa o de las finanzas.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha clausurado en el Parador de Turismo de Alcalá de Henares la primera jornada del VII Foro Económico Internacional organizado por el diario Expansión, titulado Desafíos para un nuevo orden global: economía, geopolítica y tecnología.
En el mismo se han analizado las últimas tendencias en sectores estratégicos como defensa, energía o IA.
La alcaldesa Judith Piquet Judith Piquet y varios concejales del Equipo de Gobierno han participado en esta primera jornada.
En su intervención, la presidenta regional ha revindicado la eficacia del modelo económico de la Comunidad de Madrid, basado en la libertad empresarial, una fiscalidad moderada y a la baja, la progresiva eliminación de trabas burocráticas o la colaboración público-privada para impulsar la actividad, crear una atmósfera atractiva y propicia para los negocios y generar riqueza y empleo.
Según la presidenta estas son las recetas que han llevado a la Comunidad a consolidar su liderazgo como primera economía regional de España, donde aporta cerca del 20% del PIB nacional; liderar la captación de capital extranjero, así como la creación de puestos de trabajo y de nueva savia empresarial.
“Se condonan las deudas a quien políticamente conviene”
Además, decía Díaz Ayuso “en un momento en el que se está rompiendo la igualdad de todos los españoles ante la ley con según qué pactos, tenemos que denunciar cómo se castiga a las regiones que invierten, atraen y recaudan y, además, ahorran y son respetuosas con el gasto público. Esto, además, complica la gestión de los servicios públicos y lanza un mensaje horrible, que se condonan las deudas a quien políticamente conviene. Esto al mercado internacional evidentemente le suena muy mal, porque no es confiable porque no es creíble y porque no es serio”.
Por tanto, finalizaba, “las inversiones no se han de reconducir según políticamente convienen, la voracidad fiscal lo mismo. Este es uno de los asuntos que también debemos replantearnos en España, y también el trato que muchas empresas, autónomos y ciudadanos reciben por parte de la Administración y de la Agencia Tributaria que, en algunas ocasiones, se está demostrando como una fábrica para expulsar inversiones y confianza en nuestro país”.
El Ayuntamiento de Alcalá de Henares aprobó a finales del mes de mayo de 2025, en Junta de Gobierno, el Plan Especial que permitirá la construcción de la nueva Estación de Autobuses Interurbanos.
Según el Ayuntamiento, este proyecto, que finalmente se desarrollará sobre una parcela municipal ubicada en Vía Complutense 132, constituye «una apuesta decidida por dotar a la ciudad complutense de una infraestructura moderna, eficiente y centralizada para la gestión del transporte interurbano».
La nueva Estación de Autobuses Interurbanos de Alcalá de Henares busca solventar las actuales deficiencias del sistema de transporte por carretera, con una red dispersa de paradas que ha generado problemas de operatividad, accesibilidad y planificación urbanística desde el cierre de la antigua estación en la Avenida de Guadalajara hace más de una década (y por supuesto de la primera estación de autobuses que originalmente se ubicaba en la próxima calle Libreros).
Cómo será la nueva estación de autobuses de Alcalá de Henares
La nueva estación de autobuses dispondrá de taquillas, cafetería, aseos y amplias zonas de espera, más de 10 dársenas de autobuses, espacios destinados a la regulación y una zona de aparcamiento para utilización de los vecinos, así como reserva de espacio para taxis.
La superficie construida será de 5.230 metros cuadrados, distribuidos en 2.530 metros cuadrados cubiertos, 300 metros cuadrados cerrados y 2.430 metros cuadrados correspondientes a la superficie isla. Asimismo, se pavimentarán 6.577,50 metros cuadrados.
El diseño del intercambiador priorizará la accesibilidad universal, garantizando una conexión fluida con diferentes modos de transporte. Se prevé la integración con las líneas de autobús urbano existentes y la implementación de un servicio de autobuses exprés hacia Madrid que utilizará el carril Bus-VAO.
Por qué una nueva estación de autobuses interurbanos
Hace años que la ciudad se plantea la construcción de una nueva estación de autobuses, pero los problemas derivados de su financiación y la ubicación elegida para su construcción, han ido retrasando la decisión final. El actual equipo de Gobierno hizo de este asunto uno de sus anuncios estrella en las pasadas elecciones de 2023, y ahora ya por fin se puede esperar su próxima construcción.
La existencia de una estación de autobuses supone un hito de gran importancia no solo en funcionalidad sino en representatividad de la ciudad. Las infraestructuras de transporte, ya sean aeropuertos, estaciones de tren o de autobús, constituyen siempre una puerta de acceso a la ciudad y condicionan la percepción del viajero y la imagen de marca de la ciudad.
La inexistencia de una estación interurbana centralizada ha supuesto durante años un lastre para la movilidad metropolitana de Alcalá de Henares. Actualmente, las líneas interurbanas operan desde diferentes paradas diseminadas por el casco urbano, sin un lugar común que sirva de punto de referencia ni para usuarios ni para operadores.
Esta situación acarrea varias problemáticas: baja calidad del servicio, dificultad para establecer conexiones, mayores tiempos de espera, falta de refugios y servicios auxiliares, y sobre todo, una imagen pública alejada de una ciudad con más de 200.000 habitantes, con carácter universitario, turístico e histórico.
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) y el Ayuntamiento han impulsado esta solución para reorganizar el sistema, incrementar la eficiencia operativa, reducir las emisiones generadas por trayectos desorganizados y generar un nuevo nodo de atracción urbana que impulse la regeneración del entorno urbano donde se implantará.
Las ubicaciones alternativas estudiadas
Antes de decidir la ubicación final, el Plan Especial valoró un total de cinco alternativas distintas. Cada una fue analizada en base a criterios técnicos, sociales, ambientales, de conectividad y viabilidad urbanística.
La opción seleccionada fue aquella que ofrecía un equilibrio más adecuado entre funcionalidad, costes, impacto urbano y posibilidad de ejecución a corto plazo.
Alternativa 0: Situación actual sin estación
Esta opción contemplaba no construir una estación y mantener el modelo descentralizado actual, con líneas interurbanas operando desde varias paradas distribuidas por el municipio. Se valoró negativamente por perpetuar los problemas ya identificados: falta de centralización, ausencia de servicios a los usuarios, mala imagen del transporte público, ineficiencia operativa, escasa cobertura informativa y baja conectividad con otros modos de transporte.
El propio documento del Plan Especial señala que la alternativa 0 “no resuelve ninguna de las deficiencias existentes”, por lo que fue descartada como solución viable.
A la hora de buscar posibles ubicaciones en la ciudad, han sido muchas las alternativas estudiadas.
Una de ellas fue usar las actuales instalaciones del Parque Municipal de Servicios de la Vía Complutense 128, como forma de formalizar como estación ‘provisional o permanente’ la ubicación actual donde se regulan informalmente algunas líneas. Esta zona, situada en el entorno del Parque Municipal de Servicios, no cumplía los requisitos mínimos de accesibilidad, equipamiento ni normativa urbanística para albergar una estación.
Además, no resolvía la dispersión actual ni permitía construir un edificio de servicios adecuado. Fue considerada una opción transitoria que no podía consolidarse como solución estructural.
Otra, por ejemplo, de un estudio que data de 2002, fue usar una parcela que quedaba entre el centro Comercial Alcalá Magna y la Plaza de Toros.
Sin embargo, en 2018 se aprobó una modificación del citado plan donde se recalificaba a uso comercial la parcela prevista al justificarse en dicho documento su falta de idoneidad para acoger una estación de autobuses. Actualmente esa parcela la ocupa un establecimiento de Ahorramás.
Finalmente se deció que fuesen cuatro las posibles ubicaciones de la nueva Estación de Autobuses Interurbanos de Alcalá de Henares:
Alternativa 1: Estación junto a Cercanías La Garena
Esta opción situaba la futura estación en una parcela próxima a la estación de tren de La Garena. El principal argumento a favor era su condición de intercambiador modal con la red de Cercanías de Renfe, lo que permitiría una conexión directa tren-autobús.
Sin embargo, la evaluación determinó que su ubicación periférica con respecto al centro urbano de Alcalá supondría un incremento de trayectos internos en la ciudad. Además, su implantación presentaba varios inconvenientes: escasa conexión con las líneas urbanas de transporte, impacto negativo en el tráfico del barrio de La Garena, presión sobre zonas residenciales y carencia de suelo disponible de titularidad pública.
Los técnicos también valoraron negativamente su efecto sobre la planificación urbana, ya que inducía a una dispersión mayor del sistema de transporte y no respondía a las necesidades de movilidad de los barrios más densamente poblados.
Alternativa 2: Estación junto a la estación central de Renfe
Se propuso también una ubicación inmediata a la estación de tren de Alcalá Central, en las inmediaciones de la Avenida de Guadalajara, antiguo emplazamiento de la estación de autobuses clausurada.
Esta alternativa fue inicialmente bien valorada por su localización geográfica céntrica y su potencial intermodalidad. No obstante, fue descartada por varias razones de peso. En primer lugar, se trataba de una zona urbanísticamente consolidada, sin parcelas de suficiente tamaño ni disponibilidad inmediata. Además, el terreno requería acuerdos con ADIF, al estar colindante con infraestructuras ferroviarias, lo que añadía complejidad jurídica y plazos difíciles de prever.
A ello se sumaban problemas de impacto ambiental, exceso de ruido, congestión de tráfico y una presión sobre áreas residenciales incompatibles con la instalación de una infraestructura de este tipo.
Alternativa 3: Entorno del Hospital Príncipe de Asturias
Otra de las opciones analizadas fue una parcela cercana al Hospital Universitario Príncipe de Asturias y a la Universidad de Alcalá. Aunque ofrecía cierta conectividad con ambos equipamientos y grandes superficies de suelo disponibles, fue finalmente desestimada por su carácter periférico, su falta de urbanización, su escasa accesibilidad peatonal y viaria y el fuerte impacto ambiental sobre zonas verdes y suelos agrícolas colindantes.
El Plan señalaba además que no disponía de un entorno urbano consolidado, lo que habría obligado a realizar obras de urbanización de alto coste y largo plazo.
Alternativa 4: Parcela municipal del Parque de Servicios
Es la alternativa seleccionada y por tanto es el objeto del presente plan especial. Originalmente tenía una calificación industrial, toda vez que los terrenos proceden de antiguas industrias que pasaron a ser municipales por la vía de apremio.
En el año 2018 el ámbito del Parque municipal de Servicios es recalificado a uso terciario (oficinas, comercio, hotelero) permitiendo también su posible uso industrial, con el objeto de trasladarlo a otro emplazamiento más reducido y fundamentalmente de fomentar la regeneración urbana de un ámbito enclavado en un punto estratégico de la ciudad.
Desde el punto de vista de la localización de la estación presenta un delicado equilibrio entre una ubicación en el extremo oriental del suelo urbanizado, pero a su vez no demasiado desconectado de los entornos residenciales, de modo que se facilite su accesibilidad.
Presenta una ventaja importante: al situar el punto de regulación en el extremo oriental del término municipal, las líneas de autobuses interurbanos que conectan con Madrid y el resto de municipios del corredor del Henares (Torrejón, San Fernando, etc…) realizan varias paradas a lo largo de su trascurso por la ciudad hasta llegar al punto de regulación, lo que permite a los vecinos de Alcalá poder tomar el autobús a una distancia relativamente cercana a sus respectivos barrios.
El recorrido actual de las líneas interurbanas cubriría la principal desventaja de los desplazamientos a pie de la población más alejada de la ubicación en la mayoría de los casos.
Asimismo, esta estación de autobuses interurbanos permitiría eliminar la regulación de las líneas en la ciudad, pasando a realizarse en una zona alejada de viviendas eliminado las incidencias que se ocasionan al respecto.
Próximo a esta ubicación se encuentran paradas de autobuses de las líneas urbanas 1A, 1B, 11 y 5 existiendo una buena comunicación con toda la ciudad.
Además, las líneas 6 que discurre por el sur de la ciudad y las líneas 8 que discurre por el norte podrían con un ligero incremento conectarse en esta ubicación.
Asimismo, la red de autobuses interurbanos podría ampliar las líneas 227 y 229 (que conectan con Madrid) para reforzar la conectividad y realizar la regulación en esta ubicación junto con las líneas 223,231,232,251,252,254 y 255.
Otra cuestión a tener en cuenta es que en esta ubicación existe conexión directa con la A-2, de forma que se favorezca la existencia de las nuevas líneas de lanzadera.
Este emplazamiento no generaría incidencias ni problemas con respecto a la fluidez (retenciones, ni acumulación de vehículos) y seguridad vial del tráfico en las vías aledañas, (Vía complutense, Calle Ávila, Camino de la Esgaravita). Y su ubicación no generaría problemas en relación a estacionamientos indebidos o falta de aparcamiento, ya que la presión de estacionamiento en la zona es baja.
Por qué se eligió la alternativa 3, Vía Complutense 132
La ubicación final elegida fue una parcela de uso terciario situada en el número 132 de la Vía Complutense. Este solar, de propiedad municipal, cumple una serie de criterios clave: está disponible de forma inmediata, cuenta con acceso directo desde la vía principal de entrada a la ciudad (la Vía Complutense), está próxima a la A-2 y rodeada de suelo urbano en proceso de regeneración.
Además, su localización intermedia entre los barrios del norte y el centro de la ciudad permite integrar las rutas interurbanas sin necesidad de modificar sustancialmente sus recorridos actuales. Las líneas urbanas que la conectan son varias (1A, 1B, 5, 11), lo que garantiza la movilidad interna.
También se valoró positivamente su bajo impacto ambiental, al tratarse de una zona degradada con necesidad de intervención urbana, y su potencial como elemento de transformación del entorno. El emplazamiento ofrece espacio suficiente para incorporar servicios complementarios, un aparcamiento disuasorio y una terminal moderna y funcional.
Conexiones previstas con la estación de Renfe
Aunque su ubicación no es cercana a la estación central de Cercanías, se prevé una integración funcional mediante conexiones con las líneas de autobús urbano, principalmente la 6 y la 8. Estas líneas enlazarán la estación con los principales barrios y con el tren, permitiendo un sistema multimodal escalonado.
Además, se estudiará la posibilidad de reforzar estas líneas o crear lanzaderas específicas en hora punta para conectar la nueva estación con los centros de atracción como Renfe, Hospital, Universidad y barrios residenciales del Este y Sur.
Coste total del proyecto y cronograma previsto
El Ayuntamiento ha estimado un presupuesto global de 7 millones de euros para la construcción del nuevo equipamiento, según anunció tras la aprobación en Junta de Gobierno. Se prevé que las obras puedan licitarse a finales de 2025 y comenzar durante el primer semestre de 2026, con una finalización estimada a lo largo del año 2027.
El proyecto contará con financiación compartida entre el Ayuntamiento, la Comunidad de Madrid y fondos europeos, probablemente a través del Plan de Recuperación o del Programa FEDER.
Impacto previsto en el tráfico y la movilidad urbana
El estudio de tráfico realizado como parte del Plan Especial indica que la construcción de la estación no provocará un colapso en el entorno ni aumentará los problemas de tráfico existentes. Por el contrario, se espera una mejora en la regulación de flujos de transporte al concentrar la salida y llegada de autobuses en un solo punto ordenado.
La Vía Complutense dispone de capacidad suficiente para absorber el incremento de tráfico previsto, y su conexión directa con la A-2 permitirá una entrada y salida rápida a las líneas que se dirigen a Madrid y al Corredor del Henares.
Actuaciones recomendadas en el entorno
El estudio de movilidad recomienda actuaciones complementarias para garantizar la funcionalidad y seguridad del entorno. En primer lugar, la urbanización del Camino de la Esgaravita, vía adyacente que actualmente carece de aceras y cuya sección viaria no está adaptada al volumen de tránsito previsto. El informe propone su ensanchamiento, creación de aceras, iluminación y señalización adecuada.
También se prevé una mejora de la glorieta que conecta la Vía Complutense con el acceso a la estación, con reordenación de carriles, señalización e incorporación de semáforos si fuera necesario. Se estudia además la creación de un paso peatonal protegido que conecte directamente con las urbanizaciones colindantes y la reurbanización del Camino de la Esgaravita.
Una estación pensada para el futuro de Alcalá
La futura estación de autobuses se diseña como un nodo intermodal adaptado a las exigencias del siglo XXI. Tendrá marquesinas modernas, salas de espera, zona de carga para autobuses eléctricos, pantallas informativas, accesibilidad universal y servicios de atención al viajero.
Se reservará espacio para líneas exprés hacia Madrid utilizando el carril Bus-VAO de la A-2, lo que facilitará una conexión rápida con la capital en hora punta. También se planteará su uso como terminal para servicios de media distancia y rutas turísticas.
Con esta nueva infraestructura, la concejalía de Urbanismo de Alcalá de Henares afirma que se resolverá una carencia histórica y se dotará de una herramienta clave para impulsar la movilidad sostenible, la conexión con su entorno metropolitano y la modernización de su red de transporte público.
Este miércoles 20 de mayo se esperan niveles altos de polen de gramíneas en Alcalá de Henares. Además, si eres alérgico y sales de la ciudad, debes tener en cuenta que estos altos niveles se repetirán en Aranjuez y Getafe.
Las gramíneas incluyen numerosas especies de cereales, de hierbas espontáneas, en terrenos cultivados, en bordes de caminos y en el césped de parques y jardines.
La Red Palinocam de la Comunidad de Madrid avisa de que los efectos en salud de niveles elevados de polen y partículas varía en función de la sensibilidad individual. Además, en personas con enfermedades alérgicas y respiratorias, pueden agravar y aumentar la frecuencia de las crisis respiratorias y asmáticas.
También la Red avisa que, en Alcalá y durante este miércoles, la predicción de olivo (que incluye el olivo cultivado y el acebuche), marcará niveles altos. Estará a nivel medio la predicción de polen de plantago (llantenes).
El Distrito IV da la bienvenida a la primavera con una completa y novedosa programación de actividades culturales, educativas y de ocio dirigidas a niños y niñas de entre 3 y 12 años. Bajo el lema ‘Primavera en las plazas del Distrito IV’, el programa se desarrollará entre el 25 de abril y el 21 de junio en dos espacios del distrito, en la Plaza de la Junta Municipal del Distrito IV y la Plaza del Viento, distribuyéndose así entre los barrios de Espartales Norte y el Ensanche, para dar cobertura a todo el Distrito.
El presidente del Distrito IV, Antonio Saldaña, ha indicado que “esta iniciativa tiene como objetivo dar respuesta a las familias y vecinos que nos piden más programación de calle cuando llega el buen tiempo, fomentando así la participación familiar, la creatividad infantil y el uso de los espacios públicos mediante propuestas variadas que combinan talleres, teatro y animación artística”. “Con esta propuesta, el Distrito IV refuerza su apuesta por una programación cultural accesible, de calidad y pensada para el disfrute en comunidad, promoviendo valores como la creatividad, la sostenibilidad y la convivencia vecinal”, ha añadido.
La programación
A lo largo de los meses de mayo y junio, se sucederán propuestas como “Bicicuentos con Pepita Lenteja”, sesiones de dinamización artística centradas en lettering y graffiti para niños y niñas de 6 a 14 años, talleres de jardinería como el de macetas y trasplante, así como diferentes espectáculos de teatro familiar como “Marchando una de cuentos” y “Zarpando sin rumbo”.
El programa también incluye actividades participativas como el taller de cometas y el taller de atrapasoles de mariposa, que pondrán el broche final a esta programación primaveral.
Dónde están
Todas las actividades se celebrarán en fin de semana, con sesiones los sábados en la Plaza de la Junta Municipal del Distrito IV y los domingos en la Plaza del Viento, a partir de las 12 horas, facilitando así la asistencia de las familias.
Las actividades son gratuitas y están abiertas al público hasta completar su aforo.
Primavera en las plazas del Distrito IV
ABRIL
Taller: Marco de fotos primaveral Sábado 25 de abril (Plaza de la Junta del Distrito IV) Domingo 26 de abril (Plaza del Viento)
MAYO
Bicicuentos con Pepita Lenteja Sábado 2 de mayo (Plaza de la Junta del Distrito IV) Domingo 3 de mayo (Plaza del Viento)
Dinamización artística: lettering&grafitti (Niños y niñas de 6 a 14 años) Sábado 9 de mayo (Plaza de la Junta del Distrito IV Domingo 10 de mayo (Plaza del Viento)
Taller de macetas y trasplante Sábado 16 de mayo (Plaza de la Junta del Distrito IV) Domingo 17 de mayo (Plaza del Viento)
Teatro Familiar: “Marchando una de cuentos” Sábado 23 de mayo (Plaza de la Junta del Distrito IV) Domingo 24 de mayo (Plaza del Viento)
JUNIO
Teatro Familiar: “Zarpando sin rumbo” Sábado 6 de junio (Plaza de la Junta del Distrito IV) Domingo 7 de junio (Plaza del Viento)
Taller de cometas Sábado 13 de junio (Plaza de la Junta del Distrito IV) Domingo 14 de junio (Plaza del Viento)
Taller de atrapasoles de mariposa Sábado 20 de junio (Plaza de la Junta del Distrito IV) Domingo 21 de junio (Plaza del Viento)
La Federación de Asociaciones de Madres y Padres de Alumnos de Alcalá, FAMPA Alcalá, celebrará el próximo 22 de mayo una nueva jornada del programa europeo Street for Kids en el entorno del CEIP Ciudad del Aire, con el objetivo de promover entornos urbanos más seguros, saludables y sostenibles para la infancia.
La actividad tendrá lugar entre las 17:00 y las 20:00 horas en la entrada del centro educativo, donde se desarrollará un programa de talleres y actividades dirigidas a niños y niñas, en un espacio que estará cerrado al tráfico para garantizar la seguridad de los participantes.
Una iniciativa europea por la movilidad segura
Street for Kids es un proyecto impulsado a nivel europeo que defiende el derecho de la infancia a desplazarse de forma segura y autónoma por la ciudad, especialmente en los trayectos cotidianos como el camino al colegio.
Desde FAMPA Alcalá destacan la importancia de avanzar hacia un modelo urbano que permita a los menores acudir a sus centros educativos a pie, en bicicleta o en patinete, reduciendo su exposición tanto a la contaminación como a los riesgos asociados al tráfico intenso.
Talleres y actividades para concienciar desde la infancia
Durante la jornada, los asistentes podrán participar en diferentes actividades educativas y lúdicas diseñadas para fomentar hábitos de movilidad sostenible. Entre ellas se incluyen circuitos viales, talleres de pintura en el asfalto, pintacaras y dinámicas relacionadas con el respeto a la señalización.
Además, se entregarán diplomas a los participantes que demuestren buenas prácticas en educación vial, reforzando el aprendizaje a través del juego y la experiencia directa.
El corte de tráfico en el entorno del centro permitirá transformar temporalmente el espacio público en un lugar de encuentro y juego seguro, donde los niños y niñas podrán disfrutar sin la presencia de vehículos.
Promover ciudades más habitables
La iniciativa pone el foco en los beneficios de los desplazamientos activos, tanto para la salud de los menores como para el conjunto de la ciudad. Caminar o utilizar medios de transporte sostenibles contribuye a reducir la congestión, disminuir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire.
Desde la organización subrayan que este tipo de acciones buscan implicar a toda la comunidad educativa y a la ciudadanía en la construcción de entornos urbanos más amables, accesibles y seguros.
La jornada Street for Kids en Alcalá de Henares se presenta así como una oportunidad para reflexionar sobre el modelo de movilidad en la ciudad y avanzar hacia espacios pensados también para la infancia.
El 24 de mayo de 2026 la Iglesia celebra la Solemnidad de Pentecostés y el día del Apostolado Seglar y de la Acción Católica.
Desde la Delegación de Apostolado Seglar de la Diócesis complutense se ha convocado a todos los fieles, especialmente a los miembros de movimientos y distintas realidades eclesiales, en el Palacio Arzobispal de Alcalá de Henares para participar en un encuentro que comenzará con una acogida a las 17:30 horas.
A las 18:00 horas, los asistentes podrán asistir a una ponencia en torno al apostolado y a la próxima visita del Papa. A continuación, habrá una mesa redonda con testimonios que finalizará a las 19:00 horas.
Al concluir el encuentro todos juntos podrán acudir a la Catedral-Magistral, para asistir a la Santa Misa de las 19:30 horas que presidirá Mons. Prieto Lucena.
Además, la Diócesis de Alcalá de Henares celebra ese mismo día la Jornada Final del Curso Pastoral 2025/2026, dando gracias especialmente por los frutos de este año en la Eucaristía que presidirá el obispo complutense en la Catedral-Magistral a las 19:30 horas.
PUEBLO DE DIOS QUE SALE AL ENCUENTRO
Carta del Obispo a todos los diocesanos de Alcalá de Henares
19 de mayo de 2026
Queridos diocesanos de Alcalá de Henares:
El próximo domingo, Solemnidad de Pentecostés, celebramos el Día de la Acción Católica y del Apostolado Seglar, una jornada para rezar por los cristianos laicos, que tienen la difícil misión de transformar el mundo, guiados por el Espíritu Santo y a la luz de los criterios del Evangelio. Jesús nos dijo: “vosotros sois la sal de la tierra; vosotros sois la luz del mundo” (cfr. Mt 5,14-16). Si la sal se vuelve sosa, no sirve más que para echarla fuera y que la pise la gente. De igual manera, una lámpara no se enciende para meterla debajo del celemín, sino para ponerla en el candelero y que alumbre a todos los de la casa.
La participación de los cristianos laicos en la vida social no es optativa, sino que es una dimensión esencial de su vocación bautismal. No es una tarea delegada de los pastores de la Iglesia, sino una vocación propia, que los seglares deben ejercer dejándose iluminar por la Doctrina Social de la Iglesia. No es una tarea fácil, ya que, en el mundo de la política, la cultura, la educación o en la economía, predominan las ideologías contrarias al Evangelio, sin embargo, a pesar de estas dificultades, los seglares, movidos por la caridad política, no pueden dimitir de su misión de anunciar a Cristo en estos ambientes, con su palabra y con el ejemplo de su propia vida. Su presencia en la vida pública es un termómetro que mide la salud de su propia fe, y revela hasta qué punto el Evangelio ha logrado transformar sus corazones.
Con San Pablo, hoy queremos decirles a todos los cristianos laicos: “No os canséis de hacer el bien, que, si no desmayáis, a su tiempo cosecharéis” (cfr. Ga 6,9). Es esencial que sigamos defendiendo la dignidad de la persona y la vida humana, desde su concepción hasta su término natural; el valor de la familia, como célula fundamental de la sociedad; y los demás grandes principios de la Doctrina Social de la Iglesia, como el bien común, el destino universal de los bienes, la solidaridad, la subsidiariedad o la participación.
Este año, la Jornada de la Acción Católica y del Apostolado Seglar tiene como lema: “Pueblo de Dios que sale al encuentro”. Como respuesta al clima de polarización que nos envuelve, los cristianos estamos llamados a promover la “cultura del encuentro”, de la que tanto hablaba el Papa Francisco y continúa hablando el Papa León XIV. La vida social no es posible sin el diálogo, que comienza con una actitud de escucha activa y vulnerable. El proceso sinodal que estamos viviendo en la Iglesia, nos está ayudando mucho a incorporar en nuestras vidas esta “cultura del encuentro”, que quisiéramos ofrecer a todos los hombres de buena voluntad.
Debemos salir al encuentro, sobre todo, de los más pobres y necesitados de nuestra sociedad, con los que Cristo ha querido identificarse. Como nos decía el Papa Francisco, debemos aprender a “tocar la carne de Cristo en los pobres”, en todos los pobres: los que tienen hambre de pan y los que tienen hambre de Dios. Pidamos al Espíritu Santo que venga sobre nosotros, como en un nuevo Pentecostés, y que nos renueve como verdaderos discípulos misioneros del Evangelio.
Os invito a todos a participar en la Clausura de curso pastoral, que tendrá lugar en el Palacio Arzobispal a las 17:30 horas. Tendremos la oportunidad de escuchar testimonios de cristianos laicos que viven su fe en diferentes movimientos y asociaciones, y a continuación celebraremos juntos la Santa Misa en nuestra Catedral Magistral. Además de dar gracias a Dios por el curso que termina, queremos que este encuentro sea un momento de preparación para la visita pastoral del Papa León XIV a España, en los primero días de junio. En la espera orante del Espíritu Santo, alcemos la mirada y dispongámonos para la venida del Santo Padre, que viene a confirmar nuestra fe, fortalecer nuestra comunión y renovar nuestro envío misionero.
Este miércoles, 20 de mayo, la Mancomunidad de Aguas del Sorbe (MAS) ha formalizado en la Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) de Mohernando la adquisición de un nuevo vehículo destinado al Servicio de Laboratorio, una actuación que refuerza el compromiso de la casa con la sostenibilidad, la eficiencia energética y la mejora continua de los servicios que presta a los municipios abastecidos.
El nuevo vehículo, una furgoneta híbrida enchufable Ford Transit Connect con etiqueta ambiental 0 emisiones, cuenta con una autonomía homologada de hasta 119 kilómetros en modo eléctrico, lo que permitirá reducir de manera significativa las emisiones y el consumo de combustible en los desplazamientos diarios del personal técnico.
La incorporación de este nuevo vehículo responde a una necesidad operativa del Servicio de Laboratorio, que desarrolla controles y trabajos de seguimiento en las redes de abastecimiento en alta de los municipios mancomunados y en baja en algunos de ellos. Para ello, el personal técnico se desplaza diariamente transportando diverso material especializado para la toma y análisis de muestras.
La nueva furgoneta
Dispone de un espacio de carga amplio y adaptado a las necesidades del servicio, así como de cinco plazas y doble puerta lateral, facilitando tanto los desplazamientos del personal técnico como el transporte de neveras isotérmicas para muestras, envases estériles, equipos portátiles de medición de parámetros, medidores, material de muestreo y otros utensilios necesarios para las labores de control de calidad del agua.
Con esta adquisición, la MAS continúa avanzando en la modernización de sus medios materiales y en la implantación de soluciones más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente, alineadas con su compromiso de ofrecer un servicio público eficiente, responsable y adaptado a las necesidades actuales.
En el acto de recepción han estado presentes el vicepresidente de la MAS, Juan Carlos Martín; el director técnico, Jesús Caramés; la jefa de Laboratorio, Bárbara Soria; y, en representación de la empresa adjudicataria Deysa, Juan Manuel Cordobés.
El movimiento Educación Especial Digna ha convocado la segunda gran movilización en defensa de la educación especial en la Comunidad de Madrid. Tras reunir a más de un millar de personas el pasado 1 de marzo en Alcalá de Henares, las familias, profesionales y colectivos implicados volverán a tomar las calles de la ciudad complutense el próximo 24 de mayo para reclamar “derechos y recursos” para el alumnado y los trabajadores de los centros y unidades de educación especial.
La denominada “2ª Marcha por una Educación Especial Digna” comenzará a las 11:00 horas desde el CPEE Pablo Picasso, situado en la avenida Castilla, 29 de Alcalá de Henares, y concluirá frente al Ayuntamiento complutense. Desde la organización animan a los participantes a acudir vestidos de amarillo como símbolo de apoyo a la Educación Especial.
La convocatoria ha sido realizada por la Comisión de Comunicación del movimiento Educación Especial Digna, que ha pedido expresamente la implicación y difusión de los medios de comunicación para “dar mayor visibilidad” a una reivindicación que consideran cada vez más urgente.
Una movilización que regresa tras reunir a más de mil personas
El colectivo recuerda que la primera marcha, celebrada el pasado 1 de marzo, tuvo una importante repercusión en Alcalá de Henares y consiguió congregar a más de un millar de asistentes entre familias, docentes, profesionales sanitarios, sindicatos y ciudadanos comprometidos con la defensa de la educación especial pública.
Aquella movilización puso sobre la mesa las dificultades que denuncian desde hace tiempo los centros y unidades de educación especial de la Comunidad de Madrid, especialmente relacionadas con la falta de recursos humanos y materiales, la escasez de personal especializado, las ratios elevadas y las necesidades específicas del alumnado.
La nueva convocatoria pretende mantener viva esa reivindicación y continuar presionando a las administraciones competentes para que adopten medidas que garanticen una atención adecuada al alumnado con necesidades educativas especiales.
Desde el movimiento Educación Especial Digna insisten en que la educación especial “no puede seguir siendo invisible” y defienden que estos centros desempeñan un papel fundamental para muchas familias de la región.
Recorrido hasta el Ayuntamiento de Alcalá
La marcha partirá desde el Centro Público de Educación Especial Pablo Picasso y recorrerá distintas calles de Alcalá de Henares hasta llegar a la Plaza de Cervantes, frente a la sede del Ayuntamiento.
La elección de Alcalá de Henares como epicentro de la movilización no es casual. La ciudad cuenta con una importante comunidad educativa vinculada a la educación especial y ya fue escenario de la primera protesta multitudinaria celebrada en marzo.
Además, el movimiento considera que la ciudad complutense se ha convertido en uno de los principales focos de movilización ciudadana en defensa de este modelo educativo dentro de la Comunidad de Madrid.
Reivindicación de más recursos y reconocimiento
Los organizadores sostienen que la situación actual de muchos centros de educación especial requiere una respuesta inmediata por parte de la administración autonómica. Entre sus principales reclamaciones figuran el incremento de personal especializado, mejoras en las infraestructuras, más recursos terapéuticos y educativos y una mayor estabilidad para los profesionales.
También reclaman un mayor reconocimiento social e institucional hacia la labor que desarrollan tanto los docentes como el resto de trabajadores de estos centros.
En su comunicado, Educación Especial Digna subraya la necesidad de “seguir reclamando derechos y recursos para el alumnado y los profesionales de los centros y unidades de educación especial de la Comunidad de Madrid”.
La plataforma considera además que la movilización ciudadana resulta fundamental para evitar que las necesidades de estos alumnos queden relegadas en el debate educativo.
Llamamiento a familias, profesionales y ciudadanía
Desde la organización han hecho un llamamiento abierto a familias, docentes, asociaciones y ciudadanía en general para participar en la marcha del próximo 24 de mayo. “¡Os necesitamos!”, señala el colectivo en su comunicado, en el que también invita a acudir con prendas amarillas para visibilizar el apoyo social a la educación especial.
La convocatoria se suma a otras movilizaciones y acciones reivindicativas que distintos colectivos educativos vienen desarrollando en los últimos meses en la Comunidad de Madrid en defensa de mejoras en la atención educativa y en las condiciones de trabajo de los profesionales del sector.
La marcha del próximo 24 de mayo buscará, una vez más, convertir las calles de Alcalá de Henares en un altavoz para las familias y profesionales que reclaman una educación especial “digna, suficiente y con recursos adecuados”.
El Pleno Municipal ordinario del Ayuntamiento de Alcalá de Henares, celebrado este martes 19 de mayo, se convirtió en el escenario de un tenso cruce de reproches políticos a cuenta de la gestión del Organismo Autónomo Ciudad Deportiva Municipal.
Durante el debate del Punto 10 del orden del día, relativo al dictamen de la Comisión Permanente del Área de Hacienda y Gestión Institucional, se procedió a dar cuenta de la aprobación de la liquidación del presupuesto correspondiente al ejercicio de 2025. Al tratarse formalmente de un trámite administrativo de «dar cuenta», la sesión no requería una votación por parte de los grupos, pero sirvió para escenificar la profunda brecha que separa al equipo de Gobierno (PP y VOX) de los partidos de la oposición (PSOE y Más Madrid Alcalá) respecto al modelo de gestión de las instalaciones públicas.
El debate estuvo fuertemente marcado por el histórico de reproches que las formaciones de la izquierda vienen dirigiendo hacia el presidente del organismo, el concejal de VOX Víctor Acosta. Mientras el Gobierno municipal defendió con firmeza la solidez de los indicadores financieros y la ausencia de deuda, la oposición coincidió en señalar que las abultadas cifras de superávit no reflejan una buena salud económica, sino una «alarmante falta de ejecución presupuestaria» que se traduce de forma directa en el deterioro diario de las instalaciones y en la precarización de los servicios deportivos que utilizan miles de vecinos complutenses.
Las cifras de la liquidación: mayor presupuesto histórico y un remanente al alza
Para abrir el turno de intervenciones y defender la gestión económica del organismo, tomó la palabra el concejal de Hacienda, Gustavo Severién. El edil popular fue el encargado de desgranar los datos técnicos de la liquidación del ejercicio 2025, calificando el documento como la prueba inequívoca de que la Ciudad Deportiva mantiene una posición «solvente, equilibrada y financieramente estable». Según los datos aportados por la concejalía, el presupuesto definitivo del organismo autónomo alcanzó la cifra de 12,2 millones de euros —tras incorporar una modificación de crédito de 400.000 euros—, lo que representa el mayor volumen de recursos de su serie histórica.
Durante el año 2025, el organismo reconoció obligaciones por un importe global de 9,99 millones de euros, lo que para el equipo de Gobierno demuestra un elevado nivel de ejecución capaz de garantizar el funcionamiento ordinario de las dependencias. Severién puso especial énfasis en la mejora de los indicadores de solvencia respecto al año anterior, detallando que el resultado presupuestario ajustado ascendió a los 2,57 millones de euros —frente a los 1,72 millones de 2024— y que el remanente de tesorería para gastos generales se incrementó en más de un 39%, situándose en unos holgados 8,09 millones de euros.
Asimismo, el responsable de Hacienda destacó que los fondos líquidos en caja alcanzaron los 4,97 millones de euros, elevando el ratio de liquidez al nivel 5. «La Ciudad Deportiva es hoy un organismo solvente, sin deuda, con liquidez suficiente y con capacidad financiera para seguir prestando y reforzando el servicio deportivo municipal», concluyó Severién, subrayando además que la entidad cumple estrictamente con las reglas de gasto y no mantiene ninguna deuda financiera ni facturas pendientes en la cuenta de obligaciones por pagar.
Más Madrid denuncia falta de gestión política y el «abandono» de las instalaciones
La réplica de la oposición comenzó con la intervención de la portavoz de Más Madrid Alcalá, Rosa Romero, quien utilizó un tono sumamente crítico para censurar que el Gobierno local presentase la acumulación de dinero público como un éxito. Romero argumentó que, al tratarse de la gestión de un servicio público esencial, disponer de un remanente de ocho millones de euros es el síntoma de una gestión ineficaz que no atiende las necesidades de los usuarios. «Cuando un organismo público acumula semejante cantidad económica mientras las instalaciones se deterioran, algunas están precintadas y el personal está al límite, eso no puede presentarse como un éxito de gestión», reprochó la portavoz.
Desde Más Madrid se enumeraron diversas deficiencias que, según su versión, sufren los usuarios en el día a día del municipio: vestuarios con filtraciones de agua y goteras cuando llueve, pistas polideportivas precintadas por motivos de seguridad donde resulta imposible practicar deporte, piscinas climatizadas que se encuentran constantemente frías y problemas recurrentes en duchas y zonas comunes. Según Romero, los datos de la liquidación demuestran que la inversión real ejecutada durante todo el año 2025 fue de apenas 220.000 euros, una cifra que representa únicamente el 2,21% del gasto total del organismo.
En su segunda intervención, Romero elevó el foco hacia la gestión de los recursos humanos y los contratos de servicios, poniendo como ejemplo el contrato de monitores y socorrismo, el cual calificó de «servicio esencial». La portavoz criticó que dicho contrato se encuentre prorrogado desde diciembre de 2024 sin que se haya elevado un nuevo expediente de licitación al Consejo de Administración. «Miren, una cosa es tener una gestión prudente, austera, y otra muy distinta, acumular recursos mientras el servicio y las instalaciones se degradan y empeoran», zanjó la edil de la formación de izquierdas.
El PSOE alerta sobre el retraso en el pago a proveedores y los recortes en natación
Por parte del Grupo Municipal Socialista, la concejala Diana Díaz del Pozo se sumó a las críticas, calificando los resultados de la liquidación como «escandolasamente positivos» en lo económico pero desastrosos en lo social. Díaz del Pozo cuestionó el concepto de «obligaciones» que maneja el equipo de Gobierno de PP y VOX, señalando que la principal obligación de los gestores debería ser mantener las instalaciones a pleno rendimiento. En este sentido, denunció la situación del Complejo Deportivo de Espartales, afirmando que los vecinos acuden a diario a practicar deporte y se encuentran de forma sucesiva con maquinaria fuera de servicio y espacios cerrados al público.
La representante socialista también puso el acento en los recortes de horarios que afectan directamente a los colectivos más vulnerables de la ciudad, asegurando que el Ayuntamiento ha reducido de forma notable los días en los que las personas mayores pueden hacer uso del servicio de natación en las instalaciones municipales. A estas críticas sobre el mantenimiento de los complejos se sumó una advertencia de carácter económico relacionada con la gestión interna del gasto y la atención a las empresas que prestan servicios al consistorio.
Díaz del Pozo aportó datos históricos de las anteriores legislaturas para denunciar un empeoramiento drástico en los plazos de abono de la Ciudad Deportiva. Según detalló la edil, el periodo medio de pago a proveedores se situaba en diez días en 2019, bajó a poco más de un día en 2022 y se mantuvo en un día durante el ejercicio de 2024. Sin embargo, según los datos de la liquidación de 2025 manejados por el PSOE, el organismo autónomo ha pasado a pagar a los proveedores a más de treinta días. «Están viendo, como todos nosotros, cómo la Ciudad Deportiva es un desastre y cómo la están llevando al abismo, conscientemente», manifestó de forma contundente la concejala del Grupo Socialista.
Complejo Deportivo de Espartales. Imágenes remitidas por el PSOE
El Gobierno responde acusando a la izquierda de bloquear las plazas de personal
Ante la batería de críticas lanzadas por los grupos de la oposición, el concejal de Hacienda volvió a tomar la palabra para cerrar el turno de debate en representación del Ejecutivo local. Gustavo Severién rechazó las acusaciones de parálisis de forma enérgica y acusó tanto al PSOE como a Más Madrid de realizar un ejercicio de demagogia con «tintes demasiado oscuros». El edil popular contraatacó señalando que si existe un superávit de fondos sin ejecutar en el presupuesto, este se concentra de forma específica en el Capítulo 1, correspondiente a los gastos de personal del organismo.
En su réplica, Severién responsabilizó directamente a los partidos de la oposición de la falta de contratación de nuevos trabajadores, argumentando que fueron sus propios representantes en el Consejo de Administración quienes paralizaron los procesos selectivos. «¿Quién bloqueó las bases de personal de técnicos y de encargados, el Partido Popular, Vox o Más Madrid y el Partido Socialista Obrero Español? Y eso está en las actas. Dato mata relato», sentenció el concejal de Hacienda para defender la gestión del presidente del organismo.
Respecto al estado material de los polideportivos, el Ejecutivo defendió que se viene realizando un esfuerzo continuado de inversión y mantenimiento. Severién aseguró que, bajo la dirección de Víctor Acosta, ya se han reparado «casi todas las cubiertas con goteras» que heredaron del mandato anterior. En cuanto a las quejas por las averías en la maquinaria de los gimnasios, el concejal recordó que esos equipamientos fueron adquiridos bajo la gestión del anterior gobierno del PSOE y cuestionó la calidad de los mismos, anunciando además que el remanente económico actual se utilizará precisamente para proceder a su sustitución progresiva en los próximos meses. Tras estas últimas declaraciones, la alcaldesa de Alcalá de Henares, Judith Piquet, intervino para dar por concluido el debate del punto y avanzar con el orden del día del pleno ordinario.
Deterioro estructural y maquinaria fuera de servicio en el Complejo de Espartales
El foco de la denuncia vecinal y política se concentró con especial intensidad en las deficiencias que presenta el Complejo Deportivo de Espartales, una de las infraestructuras más modernas de la ciudad pero que, según la oposición, sufre una evidente falta de mantenimiento. Las portavoces del PSOE y Más Madrid coincidieron en señalar que los usuarios de este centro se enfrentan a diario a un panorama de abandono que contradice el discurso de solvencia del Gobierno local. Entre las quejas más repetidas por los ciudadanos se encuentra la presencia constante de máquinas de gimnasio y de musculación averiadas o fuera de servicio, lo que limita la práctica deportiva y genera largas esperas.
Asimismo, la oposición denunció la existencia de múltiples espacios y salas de entrenamiento que se encuentran precintados por motivos de seguridad, impidiendo el uso pleno de un complejo que costó millones de euros a las arcas públicas. Las quejas también abarcan el estado de los vestuarios, donde se reportan problemas continuos con el agua caliente y duchas deterioradas, además de la drástica reducción de los horarios en el servicio de piscina climatizada para los mayores de la ciudad. Para las formaciones de la izquierda, la situación de Espartales es el ejemplo más claro de cómo el dinero acumulado en el remanente no se está transformando en un servicio público digno para los barrios de Alcalá.
El Pleno municipal de mayo “ha vuelto a evidenciar el rechazo sistemático de PP y VOX a las propuestas planteadas por el Grupo Municipal Socialista. Las tres mociones defendidas por el PSOE, centradas en la protección de la educación infantil pública, la defensa de la igualdad y la preservación de la vivienda pública, fueron rechazadas por el equipo de Gobierno y sus socios de extrema derecha”, denuncian los socialistas.
Desde el PSOE lamentan que “el Ejecutivo municipal haya decidido dar la espalda a la ciudadanía rechazando todas las propuestas de los socialistas. Es una vergüenza que PP y VOX hayan dedicado sus esfuerzos hoy a regalar una parcela de todos los alcalaínos a la comunidad de Madrid y, en cambio, no hayan aprobado una sola medida en favor de los vecinos y vecinas de Alcalá”.
Externalización de la limpieza en las escuelas infantiles
La primera moción socialista alertaba sobre el nuevo proceso de licitación de las escuelas infantiles y casas de niños municipales, que incorporan el servicio de limpieza dentro de la gestión externalizada, pese a que hasta ahora era asumido por la brigada municipal de limpieza.
El PSOE defendía mantener el modelo público y reforzar los recursos destinados a la educación infantil, evitando decisiones que inciden en deteriorar la calidad del servicio y avanzar en la privatización de funciones municipales.
“Nosotros proponemos que el Gobierno reflexione, retire de los pliegos las cláusulas referentes a la limpieza y que nuestros centros educativos de 0 a 3 años tengan recursos suficientes. Su modelo avanza en la precarización de este servicio”, señala la concejala socialista Diana Díaz del Pozo.
Moción en defensa de la igualdad y la convivencia
La segunda iniciativa presentada por el PSOE defendía la igualdad de derechos entre todos los ciudadanos y ciudadanas, rechazando cualquier planteamiento político basado en la exclusión o la discriminación por origen o condición.
La moción apostaba por “reforzar la convivencia frente a discursos que buscan enfrentar a la ciudadanía. Sin embargo, PP y VOX votaron en contra de una propuesta que reafirmaba valores básicos de igualdad y respeto democrático” afirma el PSOE.
“Lo que nos encontramos es que tanto VOX como PP siembran odio en la sociedad, justificando retirar derechos a personas. Esa era la estrategia del fascismo en Europa en el siglo XX y es la estrategia que están utilizando los populismos en el siglo XXI. Se trata de respeto, democracia y, sobre todo, humanidad”, destaca el portavoz socialista, Javier Rodríguez Palacios.
Proteger la vivienda pública
La tercera moción socialista reclamaba a la Comunidad de Madrid garantizar la protección pública permanente de las viviendas protegidas y de los suelos destinados a este fin, evitando la pérdida progresiva del parque público residencial.
El Grupo Socialista defendió que el acceso a la vivienda “se ha convertido en una de las principales preocupaciones de jóvenes y familias trabajadoras, especialmente en ciudades como Alcalá de Henares, donde los precios continúan aumentando y las oportunidades de acceso se reducen”.
El concejal socialista Alberto Blázquez asegura que “el argumento recurrente del PP de que faltan viviendas es falaz, sobre todo cuando el problema es que el modelo que defiende la derecha madrileña pivota en promover precios desorbitados de adquisición de vivienda que terminan alcanzando unos precios que expulsan a los vecinos de sus ciudades. Desde el gobierno de Ayuso en 2019, se han descalificado más de 10.000 viviendas públicas protegidas”.
Estación de autobuses interurbanos
Por último, subrayan los socialistas, en este pleno “el equipo de gobierno de PP y VOX han aprobado, en solitario, el plan especial de la estación de autobuses interurbanos. Esta aprobación supone seguir adelante con la cesión de una parcela municipal al consorcio de transportes de la comunidad de Madrid, con una valoración estimada en 10 millones de euros, para la construcción de esta estación”.
Para los socialistas “este regalo al gobierno de Ayuso es injustificado. No va a dar buen servicio a los ciudadanos y ciudadanas de Alcalá que viven en la mayoría de los barrios de la ciudad. Nadie va a retroceder 5 km hacia Guadalajara para ir a una supuesta estación de autobuses y coger allí un autobús dirección Madrid, es un planteamiento absurdo”.
En palabras del portavoz socialista “han elegido una mala ubicación. No dará servicio real a los vecinos y vecinas de Alcalá. El gobierno de Piquet va a hacer lo de siempre: regalar lo que es de todos los alcalaínos y alcalaínas a su jefa Ayuso, sin pensar en la pérdida patrimonial para la ciudad y, especialmente, en la utilidad para los vecinos y vecinas de Alcalá”.
“Es intolerable que a partir de los 12 años el comedor escolar desaparezca, rompiendo la conciliación familiar y dejando a miles de adolescentes sin garantía de una alimentación saludable en una etapa clave de su desarrollo”, añadió la formación desde la oposición.
Rosa Romero, portavoz de Más Madrid Alcalá, afirma: “La concejala de Educación de PP y Vox sacaba pecho del sistema de becas de la Comunidad de Madrid, rechazando nuestra propuesta de comedor universal y gratuito porque, según ella, ya hay ayudas al comedor para quien realmente lo necesita. Debería saber que el 31% de la infancia madrileña vive en riesgo de pobreza mientras su sistema de becas solo llega al 13%. O que el pasado curso 59.000 menores que cumplían los requisitos quedaron fuera de las becas por las trabas y barreras burocráticas. Está demostrado que el actual modelo no funciona porque dificulta el acceso a las familias que más lo necesitan. Además, el pago de la cuota en la mayoría de casos ahora conlleva el 50% del servicio y no el total, por lo que acaba siendo una política casi regresiva, pues las familias que se acogen son las que pueden pagar el resto de la cuota, mientras quienes no pueden pagar la otra mitad se quedan tiradas”.
“Según Save the children el comedor supone de media 120€ mensuales, que se integran en los más de 800€ de gastos generales por hijo. El comedor escolar universal y gratuito no es una utopía, es una política de éxito en Finlandia, Gales, Suecia, Estonia, California o Corea del Sur. ¿Por qué universal y gratuito? 1) Menos estigma, al eliminar la burocracia y la vergüenza de solicitar ayudas. 2) Mayor cobertura, llega a quien más lo necesita porque no excluye a nadie. 3) Refuerza el bienestar común frente a la beneficencia. 4) Hay un retorno de la inversión, la evidencia del caso sueco muestra que los estudiantes expuestos al comedor universal tuvieron un 3% más de ingresos en su vida laboral, mayor acceso a la Universidad, una mejora de la calidad nutricional y mayor oferta laboral de las madres. La comunidad autónoma más rica de España puede asumirlo perfectamente. Ayuso regala más de 6.000 millones de euros en beneficios fiscales a las grandes fortunas. Nuestra propuesta costaría menos de la séptima parte de esos beneficios fiscales. Se trata de avanzar hacia un modelo en el que el código postal o la cuenta bancaria de los padres no decida qué come un niño, en el que entendamos como un derecho de la infancia una alimentación sana”, concluyen desde Más Madrid Alcalá.
En el último Pleno municipal Más Madrid Alcalá propuso “devolver la limpieza de las escuelas infantiles municipales a la brigada de limpieza del Ayuntamiento”.
Explicaba la formación que “el Gobierno local PP-Vox ha publicado la licitación para gestionar estos centros escolares”. En ella, “no hay mejoras para la educación de 0 a 3 años, desoyendo las demandas de las educadoras infantiles que llevan semanas en huelga por sus precarias condiciones, mientras que por otro lado se pretende privatizar la limpieza”, afirman.
Más Madrid Alcalá defendió “devolver la gestión de limpieza al Ayuntamiento, donde los trabajadores estaban negociando con el Gobierno PP-Vox”, y “que el dinero disponible que eso generaría en la licitación se destine a mejorar el servicio de escuelas infantiles, para que los niños y niñas tengan más recursos, puedan estar más atendidos y que quienes prestan el servicio tengan mejores condiciones”. Sin embargo, el PP y Vox votaron en contra de la propuesta en el Pleno.
Rosa Romero, concejala portavoz de Más Madrid Alcalá, afirma: “Los pliegos mantienen ratios elevadas y no incorporan como obligación estructural la pareja educativa. Las plantillas se siguen diseñando sobre mínimos. Las ratios no vienen impuestas por la normativa, la normativa marca unos mínimos pero siempre se pueden mejorar si existe voluntad política. Cuando el Partido Popular de Ayuso y Piquet dice que “no se puede hacer nada porque las ratios son las que son” lo que realmente está diciendo es que no quiere invertir más en educación infantil”.
Romero concluye: “La educación de 0 a 3 años no es un aparcamiento de niños. Es la primera etapa educativa. Es donde se acompaña el desarrollo emocional, físico, cognitivo y social. Es donde muchas veces se detectan dificultades tempranas. Es donde se construyen vínculos, seguridad, autonomía y convivencia. Cualquier profesional de la educación sabe perfectamente que menos ratio significa más atención individualizada, más seguridad, más acompañamiento emocional y mejores condiciones tanto para la infancia como para las trabajadoras. Las familias también lo saben, por eso están apoyando y acompañando. El Gobierno PP-Vox actúa de espaldas a la ciudadanía, despreciando tanto a los trabajadores municipales como a las educadoras infantiles como a las familias preocupadas por que sus hijos tengan la mejor educación”.
Sin embargo, esta vez, la taekwondista alcalaína tuvo que conformarse con el bronce. Una medalla que deja muy a las claras que el deporte no es fácil y nunca se gana siempre.
El camino hacia el podio
Tras su victoria en cuartos de final contra Sofia Hinic, de Croacia, los últimos segundos de su combate en semifinales echaron al traste sus opciones de clasificar a la final y luchar por la medalla de oro.
La pelea era complicada, ante la turca Elif Sude Akgul Vice, vigente subcampeona del mundo de la categoría. Sin embargo, la taekwondista española vio escapar la victoria solo en los últimos segundos.
Cayó en el primer round por 4-5 y ganó el segundo por 3-2. Todo se iba a decidir en un tercero que pronto se puso de cara para la española (4-2). Después se salió de la zona (4-3), pero aun así acariciaba la victoria. A falta de pocos segundos, Cerezo recibió un golpe definitivo y la eliminación a las puertas de la final (4-6).
Bajo el lema ‘Corremos por la paz’ la parroquia de Santo Tomás de Villanueva te invita a correr su prueba popular y solidaria el próximo sábado, 23 de mayo, por el Gran Parque de Espartales.
Todos los beneficios de esta carrera se destinarán a sufragar la Beca Santo Tomás de Villanueva.
Los corredores estarán divididos en X categorías: Sub14 (Infantil), Sub16 (Cadete), Sub18 (Juvenil): Senior y Veteranos. Como novedad, este año se incorporan las categorías benjamín (sub12) y alevín (sub10). Además, habrá una marcha a la que se podrá apuntar cualquier persona de cualquier edad.
Las categorías inferiores darán una vuelta al circuito preparado en el Gran Parque de Espartales, mientas que juveniles, seniors y veteranos darán dos vueltas. En lugar de un trazado urbano, como ya ocurrió hace dos ediciones, también este año se ha buscado un entorno natural en un itinerario que multiplica por cuatro la medida de una Milla Romana (1.481 metros).
Horarios de la carrera
10:00 horas – inicio carreras.
10:20 horas – inicio marcha todas las edades.
12:30 horas – entrega de trofeos (Parroquia de Santo Tomás de Villanueva)
12:45 horas – Vermú solidario
Beca Santo Tomás de Villanueva
Esta beca se instauró en la conmemoración del 25 aniversario de la creación de la Parroquia, cuyo santo que le da su nombre, Santo Tomás de Villanueva, fraile agustino que formó parte de la primera promoción de la Universidad de Alcalá de Henares.
Este santo fue también profesor de la citada Universidad y arzobispo de Valencia, caracterizándose por su enorme generosidad con los más necesitados. Así, este Santo, bajo su persona, aunó la generosidad y enseñanza, surgiendo de ahí la idea de becar a jóvenes del barrio de Espartales, lugar donde se encuentra la parroquia, para ayudarles en sus estudios.
El proyecto solidario
Está destinado a ayudar a menores del barrio de Espartales en su educación. Así como en las actividades vinculadas tanto al desarrollo de su formación reglada como a las actividades extraescolares.
Todo ello con el objeto de cooperar en el crecimiento de estos menores, cuyas familias se encuentran en dificultades económicas, materiales y personales.
La ejecución de este proyecto se materializa con la mediación de Cáritas Parroquial, bien a través de la financiación de experiencias de tiempo libre con otros menores y jóvenes (campamentos, convivencias, eventos culturales o deportivos), o bien mediante ayudas para el estudio y los materiales necesarios para su educación.
Laura Muñoz Ibáñez, secretaria de Políticas Sociales de UGT Madrid y Jesús La Roda secretario general de la Unión Comarcal Este UGT Madrid, ofrecen este jueves, 21 de mayo, a las 9:15 horas, en la Facultad de Filosofía y Letras (Colegio de Málaga) de Alcalá de Henares, un encuentro con los medios de comunicación previo al taller ‘Trabajo libre de bulos: desmontando prejuicios y estereotipos’
Su finalidad es contrarrestar, con información veraz y contrastada, los prejuicios y estereotipos que afectan a las personas migrantes, promoviendo así la cohesión social y la igualdad de trato en el trabajo. Reconocer la contribución de las personas migrantes al mundo del trabajo y a la sociedad en su conjunto resulta fundamental para construir un discurso sindical igualitario y libre de discriminación.
El informe que acompaña la celebración del taller #TrabajoLibreDeBulos en Alcalá de Henares, cuenta con información relevante a nivel nacional, de la Comunidad de Madrid y de los municipios de Madrid, Alcalá de Henares, Coslada, San Fernando de Henares y Torrejón de Ardoz.
El taller lo impartirá Ana María Corral Juan, del Área Confederal de Migraciones que está dirigido a los y las delegadas de las empresas del Corredor del Henares.
El peregrino Dámaso Rodríguez, presidente de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago Complutense de Alcalá de Henares, culminó el pasado 7 de mayo una travesía de 1.165 kilómetros a pie dentro del proyecto ‘Cruzando Caminos’, una iniciativa peregrina que une Alcalá de Henares y Tui (Pontevedra) a través de distintas rutas jacobeas.
Rodríguez inició su peregrinación el pasado 4 de abril desde la ciudad complutense y concluyó el recorrido en Tui, su localidad natal, donde fue recibido en el Ayuntamiento por el alcalde, Enrique Cabaleiro, y la concejal de Turismo, Ana Núñez.
El peregrino se define a sí mismo como “un esposo, un padre, un abuelo, un hombre viator, un peregrino y un jubilado”, reivindicando así una vida marcada por el Camino de Santiago y los valores jacobeos.
El proyecto Cruzando Caminos
Según explica, ‘Cruzando Caminos’ nace como “un sueño de una noche de primavera” con el objetivo de crear “una conexión cultural entre dos ciudades antiguas e históricas” que comparten elementos espirituales y peregrinos. Entre esos nexos, destacó “las raíces del Camino Santiago Complutense, el camino de la cruz de los Santos Niños Justo y Pastor, con la espiritualidad del niño San Pelayo de Tui”.
El proyecto tiene también un profundo componente personal. “Cruzando Caminos es regresar a mis raíces, unir mi adopción de Madrid con mis raíces de nacimiento de Tui”, afirmó Rodríguez, quien añadió que la iniciativa representa “interconexión y encuentro con uno mismo y con los demás”.
Antes de llegar a Tui, el peregrino pasó por Santiago de Compostela, una etapa que considera esencial en cualquier itinerario jacobeo. “Sería vacío hacer un Camino de Santiago sin pasar por Santiago. Los caminos de Santiago indudablemente acaban en Santiago”, señaló.
“Un acto de honor a los antiguos peregrinos”
Sin embargo, explicó que continuar hasta Tui supone también un homenaje a los antiguos peregrinos medievales que, tras alcanzar Compostela, emprendían el camino de regreso hacia sus hogares. “Es hacer un acto de honor a los antiguos peregrinos y un reencuentro con mis raíces que es Tui”, subraya.
Rodríguez asegura que el apoyo de su familia ha sido fundamental para completar esta travesía y el resto de los proyectos que ha desarrollado a lo largo de su vida peregrina. “Los bastones más importantes que tengo en la vida son mi esposa y mis hijos”, afirma.
Asimismo, destaca el compromiso adquirido como presidente de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago Complutense para difundir y defender esta ruta histórica. “He ido, permítanme la palabra, vendiendo el Camino Complutense por todos aquellos lugares y personas con las que me he encontrado”, explica.
“Hacer el Camino de Santiago es hacer el camino de la vida”
El peregrino insiste en que sus recorridos no responden a un afán competitivo. “Para mí no es un reto, es un compromiso de poner en valor los valores jacobeos”, señaló. En este sentido, aseguró que el Camino le ha servido durante años como espacio de reflexión personal y espiritual. “Hacer el Camino de Santiago es hacer el camino de la vida”, resume.
Aunque todavía no ha decidido cuál será su próxima peregrinación, avanza que podría repetir el Camino del Norte o recorrer el Camino Portugués de la Costa.
Asociación del Camino Complutense
Por último, Rodríguez reivindicó el trabajo de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago Complutense para recuperar esta histórica ruta jacobea. “El fundamento más importante que tiene la asociación es desenterrar las raíces de un camino que ya existía, pero que la noche de la historia lo ha enterrado”, afirmó.
A su juicio, el Camino Complutense quedó eclipsado con el paso del tiempo por el protagonismo del Camino Francés, por lo que la labor de la asociación pasa ahora por “desenterrarlo y poner en valor un camino histórico que existía hacia Santiago”.
Hacía tiempo que el barrio de Espartales no sufría actos de vandalismo en forma de quema de contenedores. Sin embargo, en la noche del lunes al martes, varios contenedores aparecieron ardiendo en la avenida Víctimas del Terrorismo, arteria principal de este joven barrio de Alcalá de Henares.
Se trata de una zona que es encuentra anexa a la plaza del Viento, punto de encuentro de los vecinos de la zona de Espartales Norte. Hasta allí, como informa el colectivo vecinal Espartales Unidos, vecinos de la zona alertaron de una fuerte explosión y, pocos minutos después, acudieron al lugar efectivos de bomberos y policía, que lograron apagar el fuego y asegurar la zona.
Estos actos de vandalismo fueron una constante años atrás, no solo en el barrio de Espartales sino en toda la ciudad, ya fuera el Ensanche, el barrio Venecia o Reyes Católicos.
Ahora vuelve a sufrirlos el barrio de Espartales con el peligro que entraña para las personas así como para el mobiliario y los coches aparcados en la zona como se puede ver en las imágenes cedidas por un vecino a Dream Alcalá.
La Final Four de la ‘Copa de Campeones de División de Honor Juvenil’ toma forma con los cuatro equipos que se darán cita en el Estadio Municipal El Val para pelear por el título del 20 al 24 de mayo.
Así, este martes, 18 de mayo, la concejal de Deportes, Dolores López, el vicepresidente de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) y presidente de la Real Federación de Fútbol de Madrid (RFFM), Paco Díez, y el vicepresidente deportivo de la RFFM, Álvaro Urbina, han sido los encargados de presentar este torneo que coronará en Alcalá al mejor equipo juvenil de fútbol de la temporada 2025/26 en España.
La primera semifinal tendrá lugar en la tarde de este miércoles, 20 de mayo, a las 20:30 horas, entre las canteras del Granada CF y el Real Madrid. Al día siguiente, a la misma hora será el turno de los juveniles de la UD Las Palmas y FC Barcelona.
Esta Copa de Campeones de División de Honor Juvenil vivirá su final el domingo 24 de mayo a las 11:30 horas en el Estadio Municipal del Val de Alcalá de Henares.
Las entradas para las semifinales tienen un coste de 5 euros y la final cuenta con n precio de 8 euros. Puedes comprar tus entradas en la web de la RFEF. Las dos semifinales se emitirán en directo por Teledeporte y la gran final se verá en RTVE Play.
La de este año será la trigésima primera edición de una Copa de Campeones de División de Honor Juvenil cuyo palmarés está encabezado por el Real Madrid (8 títulos), seguido del FC Barcelona (4) y el Atlético de Madrid (3). El último equipo que conquistó el título fue el Real Betis Balompié, que se impuso al Valencia CF por 3-1 en El Toralín en 2025.
