“Debido a la huelga de celo de maquinistas, se están produciendo demoras y aglomeraciones en casi todas las líneas de Cercanías Madrid. Renfe pide disculpas y denuncia esta actitud irresponsable que perjudica seriamente a los usuarios” es el mensaje que lanzaba en redes sociales RENFE Cercanías alrededor de las 8:20 horas de este lunes.
Una ‘huelga de celo’ consiste en el escrupuloso cumplimiento del convenio laboral, en este caso de los maquinistas, así como la estricta aplicación de todas y cada una de las normas de seguridad e higiene. Es decir, cualquier incumplimiento de estas, por pequeño que sea, lleva a los maquinistas a no sacar los trenes por lo que paraliza la actividad.
En muchos de los casos, los maquinistas alegan que sus ventanas de emergencia están tapadas por grafittis lo que, según su propio procedimiento de actuación ante trenes grafiteados, considera al tren ‘inútil’ y no lo permite salir.
Cercanías aún no ha informado sobre que líneas están afectadas por esta llamada ‘huelga de celo’ si bien, la mayoría de las quejas usuarios se están produciendo en la C-4.
Huelga convocada para febrero y marzo
Lo cierto es que el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) ha convocado Huelga en el Grupo Renfe para todo el colectivo ferroviario los días 16 de febrero, 2, 3, 9 y 10 de marzo. La convocatoria está publicada en su página web.
El SEMAF es el sindicato mayoritario de maquinistas que insta a “que la Dirección cumpla con el Plan de Empleo tras destruir 700 puestos en el 2020 y retrasar deliberadamente todos los procesos.
Además, denuncia “los recortes en plantilla y mantenimiento provocan supresiones continuas de trenes y harán imposible recuperar las circulaciones previas a marzo de 2020”.
Por tanto, todo parece indicar que esta ‘huelga de celo’ es la primera medida de presión antes de ir a la huelga de trabajadores.
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