La Comisión de Conflictos Laborales interpuesta por este Comité General de Empresa de maquinistas de RENFE ha finalizado sin acuerdo con la empresa.
“La falta de respuestas y compromisos y soluciones tangibles que den respuesta ante las reivindicaciones planteadas tras el grave accidente del día 28 de octubre, nos lleva a dar un paso adelante” afirman los maquinistas en un comunicado.
Por este motivo, el Comité General de Empresa ha convocado legalmente: HUELGA DE 24 HORAS para el próximo: 17 DE NOVIEMBRE DE 2026: Desde las 00:00 horas hasta las 23:59 horas.
Una huelga a la que están convocados todos los maquinistas de todas las operadoras y que se suman a los paros que convocó el sindicato mayoritario del sector, Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF), para las jornadas del 10 y 12 de noviembre, días anterior y posterior a la Huelga General del 11 de noviembre.
También se da la circunstancia que los maquinistas de Ouigo habían convocado paros para los días 6 y 9 de noviembre y 4 y 8 de diciembre pero, en negociación con SEMAF, acabaron desconvocando estas jornadas de huelga para sumarse al 17 de noviembre.
Motivos de la huelga del 17 de noviembre:
El Comité General de Empresa marca los puntos por los que todos los maquinistas de todas las operadoras (RENFE, Iryo y Ouigo) están convocados a la huelga:
- La seguridad ferroviaria no puede quedar relegada a declaraciones de intenciones ni a medidas improvisadas. No podemos aceptar que se mire hacia otro lado cuando hablamos de la seguridad de las personas trabajadoras, de los viajeros y de la circulación ferroviaria.
- Los últimos acontecimientos han puesto de manifiesto la necesidad urgente de revisar procedimientos, reforzar medidas de seguridad y actuar con responsabilidad. La seguridad debe estar por encima de cualquier otra consideración.
- Quienes trabajamos en el ferrocarril conocemos de primera mano los riesgos y las dificultades que afrontamos cada día. Nuestra experiencia debe ser escuchada y tenida en cuenta. No se puede hablar de seguridad sin contar con quienes la hacen posible.
- Desde el CGE exigimos medidas reales, garantías efectivas y compromisos concretos. No bastan las palabras: hacen falta actuaciones que permitan recuperar la confianza y asegurar que la prevención y la protección de las personas sean una prioridad permanente.
- La responsabilidad de garantizar un ferrocarril seguro es de la empresa, de los diferentes dirigentes de las distintas administraciones y demás actores que intervienen en la seguridad. Y esa responsabilidad no puede trasladarse a los trabajadores ni quedar diluida en declaraciones.
Ante la falta de acuerdo, damos este paso porque la seguridad es el pilar fundamental de la operación ferroviaria. El CGE hace un llamamiento a toda la plantilla para que siga las comunicaciones relativas a esta convocatoria y demuestre su hartazgo con la respuesta masiva de la huelga.
Sigue disfrutando de Dream Alcalá:
- Telegram: Recibe nuestras noticias y contenido exclusivo (clic aquí).
- Newsletter: Recibe cada tarde un correo con nuestras últimas noticias (clic aquí).
- YouTube: Suscríbete para ver nuestros mejores vídeos (clic aquí).
Sé tú el periodista: envíanos tus fotos o noticias a través de Telegram.