Alcalá de Henares será la sede del primer intercambiador comarcal de la Comunidad de Madrid. El Consejo de Gobierno ha conocido este martes la adjudicación de las obras de esta nueva infraestructura de transporte, que supondrá una inversión de 10,8 millones de euros y cuya entrada en funcionamiento está prevista para el segundo semestre de 2027.
El nuevo intercambiador se construirá en el número 132 de la Vía Complutense y forma parte del Plan de Intercambiadores Comarcales impulsado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), con el objetivo de mejorar la movilidad en distintos puntos de la región mediante infraestructuras funcionales en superficie.
Las obras comenzarán tras el verano
Los trabajos arrancarán una vez finalice el verano y tendrán un plazo de ejecución de diez meses. La nueva terminal concentrará un total de 16 líneas de autobús, de las que cinco son urbanas y once interurbanas, convirtiéndose en uno de los principales nodos de transporte del este de la Comunidad de Madrid.
Además de reorganizar el transporte público, el proyecto contempla la creación de un espacio moderno y accesible para los usuarios, con salas climatizadas, una zona ajardinada y un aparcamiento con 161 plazas, diez de ellas equipadas con puntos de recarga para vehículos eléctricos.
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Dará servicio a once municipios
El intercambiador no solo beneficiará a los vecinos de Alcalá de Henares, sino también a los de otros diez municipios de la comarca: Camarma de Esteruelas, Daganzo de Arriba, Fuente el Saz de Jarama, Los Santos de la Humosa, Meco, Torrejón de Ardoz, Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdeolmos-Alalpardo y Villalbilla.
La nueva infraestructura pretende facilitar los transbordos entre las distintas líneas de autobús y mejorar la conexión del Corredor del Henares con el resto de la región.
El primero de una red de intercambiadores comarcales
El proyecto de Alcalá será el primero en materializarse dentro del Plan de Intercambiadores Comarcales del CRTM, que prevé la construcción de instalaciones similares en Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Collado Villalba, Majadahonda, San Sebastián de los Reyes, Torrejón de Ardoz y Torrelaguna.
Con esta iniciativa, la Comunidad de Madrid busca ampliar la red de grandes nodos de transporte de la región, que actualmente cuenta con seis intercambiadores y que próximamente incorporará también el de Conde de Casal, previsto para el primer semestre de 2027. Este último dará servicio a más de 65.000 viajeros diarios y conectará con la ampliación de la Línea 11 de Metro.
La futura terminal de Alcalá de Henares supondrá un importante refuerzo para el transporte público del Corredor del Henares y convertirá a la ciudad en el primer referente del nuevo modelo de intercambiadores comarcales diseñado por la Comunidad de Madrid.
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